Gå til innhold

Kjøre fra Tyskland til Kina (Beijing)


Sim11

Anbefalte innlegg

Hei, jeg og tre andre kompiser forbereder oss å oppleve vårt livs største eventyr. Dette blir en skikkelig guttetur hvor vi kjører hver vår motorsykkel! Vi skal selvfølgelig ha godt kommunikasjonssystem som walkie talkie slik at vi kan snakke. Dere vil tro vi er gærne, men mange har gjort dette. Kriteriene for turen er kule og litt ukjente steder vi vil igjennom. F.eks Moskva kunne vi tenkt oss å besøke (kjent sted men), men også som hovedstaden i Mongolia er jo også kjempekult. Resten følger vi en vei som ifølge flere nettsteder går gjennom russland. Til slutt vil vi til Beijing!. Men først; Viktige ting å pakke sånn vi ikke har glemt? Gps, verktøy, telt, sovepose, gps (kart), klær, penger, pass, forsikringer. Noe mer?

 

Annen ting, hvordan er veiene sørøst i Russland (over Kazakstan osv). Hvilke veier bør vi ta? Hvilken rute? Er det noen nettsteder som kan planlegge ruta vår? Vi vil helst bruke kortest tid selv om vi vil bruke rundt 3 uker.

  • Liker 2
Lenke til kommentar
Videoannonse
Annonse

Hei. Turen deres høres kjempespennende ut, og det går nok kjempebra. Det er blant annet viktig å høre med legesenteret om det med vaksine i de ulike landene dere skal besøke. Selvfølgelig vil turen ta ganske lang tid, ettersom dere må kjøre langt og vær alltid forberedt på å kjøre lenger enn forventet. Får håpe flere svarer på tråden deres! Lykke til. 

  • Liker 1
Lenke til kommentar

Hei. Vi har ikke bestemt oss ennå, men er på utkikk til nye motorsykler for turen siden våre ikke er helt i stand til dette eventyret. men han ene har en Kawasaki 650 Versys Grand Tour. Vi alle har mellomtunge lappen, klasse A2. Vi tenker et japansk merke, innenfor kategoriene adventure/touring og som må være registrert som mellomtung

Lenke til kommentar

Dere ha Kineisk førekort for og kunne kjøre i Kina, internasjonalt føre kort er ikke godkjent der. Så mellomtunge lappen, klasse A2 er ubrukelig i Kina, dere vil ikke få lov til og krysse grensen til Kina med syklene deres uten Kineisk førekort.

Jeg har hvert i Kina nesten 20 ganger, og skal ditt i November igjen..

Endret av wailer
Lenke til kommentar

Siden du sier at Kina krever kinesisk førerkort, så betyr det at vi dropper Kina. Men så klart reiser vi likevel :D :D Det betyr at vi kjører gjennom Russland (på en vei nærme den grønne streken på kartet under). Vi vil prøve å besøke Lake Baikal og Altai fjellene i Russland før vi stopper i Mongolia. Gjelder det noen andre regler angående førerkort eller tillatelse i disse landa? Men som Salvesen. sa; har vi visum til de forskjellige landa bør det vel gå. Kall oss gjerne gærne, men jeg liker å si "det er bedre å dra og oppleve kultur, natur og landskap, istedenfor en harry fylletur til Gran Canaria".

post-294047-0-51306900-1472569309_thumb.png

Endret av Sim11
Lenke til kommentar

Noen fra Sogn tok en lignende tur i 2013. Kanskje finner du noen tips på bloggen deres og kanskje deler de litt erfaringer om dere tar kontakt med dem.

 

http://www.gandrudbakken.no/?page_id=1264

Takktakk, dette vil jeg undersøke nærmere og ta nytte av :)

 

 

Dere andre; bare å komme med innspill om hvor man bør kjøre, hvilke veier man bør ta, hvor man bør unngå å kjøre, attraksjoner, tips, visum, alt, motorsykler

Lenke til kommentar

Siden du sier at Kina krever kinesisk førerkort, så betyr det at vi dropper Kina. Men så klart reiser vi likevel :D :D Det betyr at vi kjører gjennom Russland (på en vei nærme den grønne streken på kartet under). Vi vil prøve å besøke Lake Baikal og Altai fjellene i Russland før vi stopper i Mongolia. Gjelder det noen andre regler angående førerkort eller tillatelse i disse landa? Men som Salvesen. sa; har vi visum til de forskjellige landa bør det vel gå. Kall oss gjerne gærne, men jeg liker å si "det er bedre å dra og oppleve kultur, natur og landskap, istedenfor en harry fylletur til Gran Canaria".

Ser dere skal innom Russland 3 ganger? Russisk visum er VELDIG, vanskelig og få utenfor landet man er fra/jobber I, så det må dere søke i Norge,  siden dere skal innom Russland 3 ganger så må dere søke Busniess visum. Da kan dere reise ut og inn av Russland så mange ganger dere vil.

 

Jeg har hvert i alle landene du har tegna opp turen gjennom minst 2 ganger. Avstandene i Kazhakstan er ENORME, dere bør absolutt ha med noen ekstra bensin kanner for den "ettapen"

Lenke til kommentar

Antar dere er godt utstyrt når det kommer til kunnskaper om det å kjøre motorsykler, og har med det nødvendige utstyret. Ekstra bensin så klart, dog rimelig åpenbart. Antar dere er relativt kyndige, men når man skal reise så langt, og kanskje være såpass "øde", burde man kjenne sin sykkel inn og ut. Dere burde ha med deler så dere kan fikse det aller meste.

Lenke til kommentar

Han ene har en veldig fin tilhenger med lokk og alt. dessuten hele russland er asfaltert, så null fare med tanke på tilhenger. Det er oppi fjella om vi velger å dra innom altai fjella. men som sagt så vurderer vi tre kinesiske merker siden det er billige deler, og noen av dem er ikke så dårlig som folk skal ha dem til. men fremdeles er jeg skeptisk. Kanner med bensin tar vi med da enkelte strekninger vil bli veldig øde. Når vi snakker om deler tenker vi på små ting som bremseklosser, olje, filtere og verktøy osv.

Lenke til kommentar

Han ene har en veldig fin tilhenger med lokk og alt. dessuten hele russland er asfaltert, så null fare med tanke på tilhenger. Det er oppi fjella om vi velger å dra innom altai fjella. men som sagt så vurderer vi tre kinesiske merker siden det er billige deler, og noen av dem er ikke så dårlig som folk skal ha dem til. men fremdeles er jeg skeptisk. Kanner med bensin tar vi med da enkelte strekninger vil bli veldig øde. Når vi snakker om deler tenker vi på små ting som bremseklosser, olje, filtere og verktøy osv.

Hele Russland er LAAAANGT fra asfaltert, og mange steder hvor der er asfaltert er det veldig dårlig standard

Lenke til kommentar

 

Han ene har en veldig fin tilhenger med lokk og alt. dessuten hele russland er asfaltert, så null fare med tanke på tilhenger. Det er oppi fjella om vi velger å dra innom altai fjella. men som sagt så vurderer vi tre kinesiske merker siden det er billige deler, og noen av dem er ikke så dårlig som folk skal ha dem til. men fremdeles er jeg skeptisk. Kanner med bensin tar vi med da enkelte strekninger vil bli veldig øde. Når vi snakker om deler tenker vi på små ting som bremseklosser, olje, filtere og verktøy osv.

Hele Russland er LAAAANGT fra asfaltert, og mange steder hvor der er asfaltert er det veldig dårlig standard

 

Dette.

Her er et google maps street view fra Karelia, hvor jeg slekter fra ganske langt tilbake i familietreet.

Asfaltert? tjaa, i teorien.

Og dette er svært nærme Finnland og EU.

https://www.google.no/maps/@62.0834426,32.3476287,3a,75y,355.17h,70.2t/data=!3m6!1e1!3m4!1sz8kxiaNulaRAT7hPMNN62w!2e0!7i13312!8i6656!6m1!1e1

Endret av Drogin
Lenke til kommentar

Vi tenker at det kan bli svært langt fra Oslo til Ulaanbataar eller Mongolia eller Astana. Det kan bli rundt 10 dager kjøring. Så vi tenker kanskje å frakte motorsyklene våres fra Oslo til Moskva. Hvor dyrt er det?

Et alternativ, om dere ønsker å kjøre, er å kjøre til Stockholm, og ta ferja fra Stockholm til Helsinki eller Tallinn. Det er store fine båter :)

Lenke til kommentar

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
×
×
  • Opprett ny...